这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?

原标题:这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?

自去年年底京张高铁以及崇礼支线开通后,北京和张家口之间原来超过3小时的路程缩短至1小时左右,越来越多的滑雪爱好者选择带着滑雪用具乘高铁到崇礼滑雪。这趟串联北京和滑雪目的地的高铁因此被称为“滑雪专列”,在很多滑雪爱好者眼里,这就是他们去崇礼滑雪的“通勤车”。

近日有滑雪爱好者反映,这趟“滑雪专列”不再允许乘客随身携带滑雪板了,乘客如有需求只能额外购买雪具快运服务。相较于随身携带,托运滑雪板既不方便,价格还高,这让不少滑雪爱好者难以接受。“滑雪专列”为何不让旅客携带滑雪板?

“滑雪专列”不能携带滑雪板引争议

11月11日,滑雪爱好者白先生所在的多个滑友群都出现了一则消息:从北京到崇礼太子城站的“滑雪专列”不再允许旅客携带滑雪板了。

白先生:群友们反映说买票时出现提示,从11月17日开始,我们就不能携带滑雪板,除非雪具是三边之和小于130厘米才可以。

这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?△网友白先生发文称“滑雪专列”不能携带滑雪板

白先生认为,成人滑雪板仅长度就已经超过130厘米,这也意味着所有成年人用的滑雪板将不能被带上这趟列车。“一般来说最短的女士单板都在140厘米左右,男士单板长度至少是150厘米,这只是长度还不算宽度,所以光这个长度就已经超过这个规定了。”

这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?△白先生购票后出现的“买票提示”

白先生表示,这趟列车以前允许乘客带滑雪板上车,并且车上有诸多为放置雪具而做的设计。现在,这趟车已经成为很多滑雪爱好者的“通勤车”,出台这样的规定让群友们都很费解。

购票后提示“雪具快运服务”

12306回应:无充足存放空间

11月13日下午,记者在12306客户端上购买了一张11月24日北京北到太子城的高铁票,支付后订单信息页面出现了是否需要办理雪具快运服务的提示。提示显示,记者购票的车次为滑雪旅游专线,为确保旅客在旅途中有舒适的乘坐环境,自2020年11月17日起,旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车。如果旅客有需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车,则需要购买雪具快运服务。

这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?△记者购票成功后出现“雪具快运服务”

记者随后致电全国高铁客户服务热线12306,客服人员表示,目前“滑雪专列”上的雪具存放柜已经不能满足旅客的存放需求,此次政策调整是为了确保旅客安全。

客服人员:京张高铁开通以后,广大滑雪爱好者乘车日益增多,有时一个车次的旅客携带雪具数量高达数百具,但这列车上只有1、4、8三个车厢是有雪具柜,一次只能存5套,车内有大量雪具堆积,导致通道拥堵阻塞,也挤占了旅客的乘车环境。而且列车行李架不适合放一些较大体积的雪具,容易发生坠落砸伤旅客的情况。所以说现在雪具如果带到张家口的话是需要办理托运的。

这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?△图片来源于滑雪群群友

客服人员表示,为了给日益增多的滑雪爱好者提供更好的乘车体验,铁路部门推出门到门、门到站、站到门、站到站的当日达、次日达多种方式雪具快运服务。

客服人员:托运有两种模式,一种属于当日到的,但是雪具不会跟旅客一个车次,在当日开车一个小时以前旅客是能到车站办理的,如果旅客办理业务的时间是在当天11点之前是可以办理当日到达,如果是11点之后,就是次日达。

雪具托运价格接近高铁客票价

乘客希望调整托运价格或改进车厢设计

价格方面,如果要让雪具当日送达,最便宜的站到站快运服务也需要88元一次,这一价格已经接近北京到崇礼的高铁客票价。白先生表示,选择乘坐高铁的滑雪爱好者就是看中快捷便宜,托运在一定程度上会打消部分滑雪爱好者的积极性。

白先生:托运雪具也要提前一小时去办理,等于说是大家出行的准备时间也更长了,也没有保证说是不是下了车就能拿到雪具。收费的标准又比较高,定价可能比车票还要贵,所以还是不太能接受。

这趟“滑雪专列”为何装不下你我的雪板?△图片来源于滑雪群群友

记者查询发现,按照《铁路旅客运输规程》规定,旅客乘坐高铁动车组列车携带品长宽高之和不超过130厘米,重量不超过20千克,超重超大应办理铁路托运。

白先生表示,“滑雪专列”对于滑雪板这样的运动器材应该有区别于一般列车的规定。此外他希望,有关各方能关注他们的诉求,助力雪上运动成为国民运动。

白先生:大家都带雪具可能会比较拥挤,但可以付合理的费用来托运,或改进车厢设计,想办法用合理的价格或方式来解决问题。

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