第八代高尔夫工厂下线 这内饰科技感不要太强!

第八代高尔夫工厂下线 这内饰科技感不要太强!高尔夫可谓是第八代高尔夫工厂下线 这内饰科技感不要太强!大众旗下最为经典的产品,1974年,出自设计大师乔治亚罗之手的第一代高尔夫首次面世,距今已经历经了8代地传承与变革。在四十余年的时间里,高尔夫在全球的销量累计突破4000万,实打实的传奇之车。近日,根据相关媒体报道,在一汽大众位于佛山的工厂之中,基于MQBEvo平台打造的全新高尔夫已经正式下线。新车预计将在2020年年内正式上市。

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就设计层面而言,国产版第八代高尔夫很大程度上与海外版车型的设计保持了一致。大众的设计实在太有辨识度,在第八代高尔夫的前脸,前大灯与上格栅采用了一体化设计,前大灯的造型极其狭长锐利,看上去给人一种“我不是省油的灯”的感觉。下格栅同样也是贯穿左右,这种设计很好地让整个前脸向左右两边延展开来。

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从侧面看,标志性的C柱设计即在延续经典,也是在向经典致敬。新车的尺寸分别为4296mm、1788mm、1471mm,轴距为2631mm,是标准的紧凑型车身尺寸,虽然相比现款车型第八代高尔夫的尺寸有着微弱的缩减,但在经典又相对饱满的设计下,不会对内部乘坐空间造成过度压缩。新车车尾的变化则主要集中在尾灯上,尾灯的造型与手枪类似。整体来说,第八代高尔夫的设计或许不够激进,但却十分的经典耐看。

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内饰方面,海外版本的第八代高尔夫则完全遵循了如今市场的内饰发展潮流。比如其中控屏与10英寸全液晶仪表盘采用了一体化设计,并采用了悬浮式造型,营造出了强烈的科技气息。还将首次搭载CANFD及车载以太网技术,并配备ADAS高级驾驶辅助系统。

而中控台整体的线条简单流畅,空调出风口则贯穿于中控台区域,让内饰的造型更显和谐、更具整体性。新车的方向盘则采用了三辐式平底造型,换挡机构采用了电子换挡杆,与第八代高尔夫工厂下线 这内饰科技感不要太强!保时捷911采用了同款造型。整体而言,第八代高尔夫的科技感有着质的飞跃,同时也保持了不错的运动气息与档次感。作为大众汽车在全球最重要的市场之一,相信国产版高尔夫的内饰将会延续海外版内饰所带来的惊艳。

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动力方面,新车将搭载1.4TSI涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为110kW最大马力为150Ps、峰值扭矩为250N·m,有相关消息称,在后期第八代高尔夫还将可能会搭载1.5TEVO发动机。而在传动方面,与之匹配的则是7速双离合变速器。

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写在最后

第七代高尔夫上市于2013年,虽然中间历经了一些小改款,但显然在变幻莫测的市场,第七代高尔夫已经逐渐难以满足消费者对汽车产品的新需求,竞争力减弱。再加上来自其他合资对手的竞争压力,高尔夫在市场中的表现略显乏力。因此第八代高尔夫以全面革新的产品力出现就显得非常有必要。

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