采访吉利帝豪新能源驾驶者,它有什么亮眼之处?车主有话要说

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用车感受:

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1,空间和动力

作为驾车者,帝豪EV300的空间咱得分开说。操纵位被中央扶手都给耽误了,再看看这个水杯架,也是没谁了。驾驭位储存空间还好,档杆下方有两个杯架,可以放两杯饮料或手机。后尾箱没有备胎,所以储物箱空间还是比较大的。

电车的特性,动力随叫随到,杠杠的。随叫随到,随便秒,前提是40以后。只要舍得给油,跑起来不输油车。跑高速80上100十分迅速,上120也很快。

2,操控和油耗

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操控一般,就一买菜车,要啥自行车。方向盘变向比较精确,缺点是方向盘有些轻。每天在小区和公路需要过许多减震带,不颠,不抛,悬挂体验比我想象的要好。到了高速上飘的不行,车速120就很不听话了,害怕。电耗:现在电耗控制在13上下,还有动力回收功效,我还是很满足。而且我还有续航焦虑症,前面也说了,用了一段时间发现帝豪EV300的续航显示还蛮准确的,不过尽量不要经常急提速减速,暴力操纵会导致电耗增加。

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舒适型很一般,价位在这里。舒适性不错,悬挂偏安适。静音功效没感受,因为新车,大致驾车时都开着车窗没有感受。椅子舒适度相当好,坐垫偏硬但包围性很强,腰部支撑也很足。

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3,外观和内饰

外观挺惬意的,新百万款的外形,比较动感。整体不错,是B级车,屁股和侧身都好看,大气,前脸个人不喜爱。还可以,只是大灯高度最高都还是感觉低,全部用LEd就好了。尾部车灯也比较丰富,个人觉得可以接受。

内饰豪华度确实是外观所展现不了的。同上说的,除了档把和仪表盘加分,其他都是旧款元素。这个价位全皮座包主驾还是电控,讲真,大满足。不会那么浮夸,而且内饰味道不大。

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4,落地价和养车费

指导价133700,谈下来的优惠是6000,裸车127700,购置税11301,保险一共3628,上牌800,最后落地143429,这个价格贵吗?

一年加油大概8800,保险3628,保养978,平时停车830,洗车440元,偶尔过路费960,一年差不多15636,月薪5000就可以。

可以接受,比较了很多种车型,最终还是选择了它,好看,实用,配置很棒。

点评:

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总的来看,造车水准突飞猛进的今天,那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远,正如吉利帝豪新能源。吉利帝豪新能源的优势很多,对比北汽eu和比亚迪e5,帝豪EV颜值最高。内饰真的很土,完爆比亚迪。空间一般,是燃油改良的车架电池侵占一定空间。舒适度很好,贴敷,就是不知道夏天会不会很热,还不能感受出来。动力很好,后半程加速明显,前半程不像个别电动车窜。操控习惯了还可以,油车开惯了的人刚上手可能不习惯。对于这款实力超群的吉利帝豪新能源,阁下是否认可它?

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