北京车展前瞻 | E级、5系针锋相对,BBA参展阵容抢先看

众所周知,每年的9月和10月被称为“金九银十”,是汽车市场的销售旺季。不过今年的情况尤为特殊,因为在9月26日,我们还将迎来北京国际车展的开幕。作为今年国内首个A级车展,重磅新车自然少不了,其中颇受中国消费者喜爱的奥迪、奔驰、宝马三大德系豪华品牌,也将带来诸如Q5L Sportback、新一代S级、新款北京车展前瞻 | E级、5系针锋相对,BBA参展阵容抢先看5系等多款车型的亮相和上市。下面,买车君就带来一波BBA参展阵容的提前预热。

奥迪

一汽-大众北京车展前瞻 | E级、5系针锋相对,BBA参展阵容抢先看奥迪Q5L Sportback

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奥迪Q5L作为豪华中型SUV市场的热销产品,其凭借超大空间、丰富的科技配置受到了不少国内消费者喜爱。在本届北京车展上,奥迪将会正式带来国产Q5L Sportback,该车拥有更加动感的轿跑式车身设计,定位上也更加强调运动个性。

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奥迪Q5L Sportback最大的亮点是尾灯采用了全新的OLED光源,可实现多种样式变幻,科技感爆棚。此次国产奥迪Q5L Sportback的到来,将凭借轿跑式运动SUV的定位,吸引更多年轻消费者的注意,从而获得更大的市场份额。

奥迪Q4 e-tron概念车

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Q4 e-tron概念车最早在2019年的日内瓦车展上全球首秀,本次北京车展亮相将是其亚洲首秀。Q4 e-tron概念车其实已经非常接近量产车的设计,其基于大众的MEB平台打造,可看作是大众ID.4的兄弟车型,据悉量产车的国产计划已在路上。

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Q4 e-tron概念车尺寸定位上介于Q3和Q5之间,并采用了轿跑式SUV车身设计。内饰方面摒弃了传统的设计风格,各种触摸式按键非常有未来感。动力是该车的一大亮点,搭载前后双电机,系统输出功率达到了225kW,扭矩为460N·m,零百加速6.3秒,WLTP续航可达450km。

奥迪e-tron Sportback/国产e-tron

奥迪此次还将带来e-tron家族的两款车型,奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback,值得注意的是,其中亮相的奥迪e-tron将会是国产版车型。

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国产版奥迪e-tron在设计上与进口版基本保持一致,仅在细节上略有变化,车身则比进口版身高了12mm。国产版车型在动力上有所调整,整体扭矩下调,但同时,新车国产后售价也会大幅下降。

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另一款奥迪e-tron Sportback目前则未有国产消息,该车作为e-tron的溜背式版本,整体外观更加运动时尚。前脸以及内饰设计与e-tron基本一致。动力上将提供55 quattro和50 quattro两种选择,整体动力输出要比e-tron强上不少,WLTP续航则分别为446km和347km,该车或将于年底引进国内市场。

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奔驰

全新一代奔驰S级

作为D级车的领头羊,全新一代奔驰S级在9月2日正式完成了全球首发。国内消费者也有机会在本届北京车展上一睹其真容。

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全新一代奔驰S级带来了诸多顶尖科技,比如AR-HUD抬头显示系统、全新MUBX交互系统、裸眼3D数字仪表屏等,还有搭载了全球首个后排正向安全气囊以及智能魔术车身、后轮转向、预防性侧碰撞保护等等。

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动力上全新一代S级全系配备EQ Boost轻混系统,包括3.0T L6轻混、4.0T V8轻混、3.0T L6插混三种动力选择。

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奔驰G 350

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9月6日,奔驰G 350正式在国内上市,定位上相比此前国内在售的车型更加入门,不过这款车虽然搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,但在售价上依然达到了142.98万元,堪称史上最贵2.0T车型。

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新车基本延续了200万版本车型的外观和内饰设计,最明显的变化也只是翼子板位置取消了V8的标识,尾标也变为了G 350。不过,要说到其搭载的这台2.0T四缸涡轮增压发动机,其实也是行业最顶尖的水准,动力参数非常可观。此外在底盘装备方面G 350与G 500完全一致,越野性能依旧强大。

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北京奔驰新款E级

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本次北京车展上,我们还将迎来北京奔驰新款E级的正式上市。新车主要针对配置进行升级,换装了全新的触控式多功能方向盘;搭载最新的MBUX人机交互系统;L2级智能驾驶辅助,包括智能泊车、主动式盲点辅助、智能领航限距与主动式停走辅助等功能。

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新车在外观上进行了微调,前脸格栅更加立体,并且采用了矩阵式前大灯组。新车将继续提供两种动力选择,E260L搭载1.5T+48V轻混,最大功率135kW,峰值扭矩280N·m;E300L搭载2.0T发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370N·m。

宝马

华晨宝马新款5系

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不只有北京奔驰新款E级,华晨宝马5系也即将在北京车展上,带来全新中期改款车型的发布。首先新款5系最明显的升级在于外观部分,采用了类似现款3系上的全新设计风格,双肾格栅更加立体化,灯组也进行可开眼角设计,尾灯也同样是全新的样式,整体运动气息更强烈。

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内饰上,新车预计将提供12.3英寸人机交互屏幕选装,辅助驾驶系统功能也进行了升级。动力上国产新款5系将会有较大的变化,将仅提供一台代号为B48的2.0T发动机,有望搭载48V微混系统。发动机采用高低功率调教,最大功率分别为280马力和204马力,动力性有所提升,同时燃油经济性也更优秀。

北京车展前瞻 | E级、5系针锋相对,BBA参展阵容抢先看宝马4系双门轿跑

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今年的成都车展上,宝马4系双门轿跑正式开启预售,425i和430i车型预售价区间为36.5-46万元。其中宝马425i最大功率184马力,最大扭矩300牛米;宝马430i最大功率258马力,最大扭矩400牛米,全系配备8挡自动变速箱。

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巨大的双肾格栅是新车最抢眼的标志,除此之外,宝马4系双门轿跑的整体线条也是肌肉感满满,非常有吸引力。值得一提的是,除了双门轿跑车外,宝马4系未来还将计划推出Gran Coupe及软顶敞篷版车型,值得期待。

宝马iX3

宝马可以说是BBA中最早布局纯电动车型的品牌,但随着奥迪e-tron、奔驰EQC相继落地,宝马也将推出对应的车型——iX3。据悉,该车将在华晨宝马沈阳工厂投产,未来还将销往其他海外市场。

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宝马iX3的整体车身线条与现款宝马X3非常相似,不过其采用了诸多概念车的设计元素,封闭式双肾格栅,并加入了代表新能源车身份的蓝色饰件,给人新颖又熟悉的感觉。

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至于动力方面新车将搭载宝马第五代电驱系统,电机最大功率达286Ps,扭矩为400N·m,零百加速为6.8s,NEDC续航为520km,整体数据对比同级对手还是有些优势的。

北京车展前瞻 | E级、5系针锋相对,BBA参展阵容抢先看

可以看到,BBA本次的参展阵容可谓相当的精彩,华晨宝马新款5系和北京奔驰新款E级直接同台竞技,奥迪e-tron和宝马iX3也是针锋相对,可谓火药味满满。

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